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8月29日，中国四大车展之一的成都车展顺利开幕。国内的大型车展到现在为止新车的数量很多，没有时间接待。但是，看了这次成都车展后，我发现这个SUV新车型不仅不多，而且几乎都是备受瞩目的重磅人气车。成都车展举办地“中国西部国际博览城”中，市场的“高层争夺”正在悄然上演。
在这些SUV的新车型中，综合热、产品力等要素，选定“TOp10”，在本文中一一详细说明。
新型保时捷Macan
新车亮点：外观调整、更换EA888EVO4发动机、性能提升。
2021成都车展，新型Macan家庭正式发布Macan、Macan S、Macan、GTS3种车型，Macan Turbo取消，中国区已经开始预约，交付时间预计在2022年初之前。
新型Macan家庭调整外观细节，中网边缘由圆环变为方正，开口面积明显增加，内置格栅改为“两条运动+菱形”的组合装饰，两侧包围导流孔，除了入门车型外，还进行了贯通设计，提供了更好的散热。
侧面只在门下添加了3D冲浪造型的门保护板。另外，根据保时捷，新型Macan提供14种车身颜色选择和7种新型车轮风格，提供从porsche Exclussivemanufaktur到设计到性能的个性化服务。
车尾的主要变化集中在包围上，新的黑色扩散器造型更加突进，在两国间组合了4个排气配置。
一进入车内，新车就适应了保时捷最新的家庭设计，将以前密密麻麻的按钮变更为全触式的交互设计，同时也重新设计了变速杆，虽然没有采用电子变速杆，但是新的造型使手感全面提高了。另外，新车还搭载了象征性的三辐射式GT方向盘。
动力方面，入门Macan搭载大众集团最新的第4代EA8882.0T涡轮增压4汽缸引擎（新型Macan成为国内首款搭载EA888EVO4的车型），最大输出265pS、0-100km/h加速为6.2s，极速232km/h。
坦克500
新车亮点：外形雄伟，长城3.0T+9AT动力总成数据明亮。
2021成都车展正式发布了500辆坦克。新车定位为中大型SUV，搭载长城自主开发的3.0T+9AT动力组件。
坦克500的头部造型方正很硬，大尺寸的中网占了大半，在内部镀粗的镀铬运动装下看起来更有气势。前灯组的设计倾向于方形，灯腔的精神很美，可以清楚地看到整齐的矩阵式LED光源。发动机盖大幅度隆起，头的强度进一步提高。
车侧的姿态具有高度的耐视度，线条简洁流畅，车体前后比例均衡，高耸的圆眉和车顶行李架突出了越野风格。18英寸的双色铝合金轮组合265/60R18米其林PRIMACY SUV系列轮胎的动作很时尚。外挂备用轮胎的设计与纵向配置的尾灯配套，同样给车尾带来了浓厚的硬汉气质。
坦克500的内饰非常强调豪华感，中控台呈对称配置，由浅驼色、蓝色软性材质组合而成，辅佐木纹中控制板，带来优秀的视觉和触觉质感。水晶电子学为中控中央嵌入的手表和车辆的豪华氛围锦上添花。14.6英寸的中距离屏幕、12.3英寸的数字仪表板和背景控制屏幕的组合形成了“3画面联动”，充满了科技感。屏幕都鲜明而纤细，其中仪表板采用了全新的无边框设计。
动力部分是新车首次搭载在长城3.0T+9AT+48V电机上的动力组件，最大输出260kW（354pS），峰值扭矩500N？达到了m，数据是惊人的。
哈弗H6S
新车亮点：时尚潮流风味浓郁，两种动力都提供了卓越的性能表现。
8月27日，在光荣10周年的世界粉丝节日上，哈弗H6S正式开始预售，共计发售5种车型的配置车型，预售区间13.89-16.49万元。新车定位轿厢SUV是基于长城柠檬+咖啡平台构建的，新车设计语言的灵感来自“深海鲨鱼”，与现在的哈弗品牌车种有所区别，内饰部分结合了科技和运动。
哈弗H6S前脸采用鲨鱼胸鳍的设计，配上酷酷的LED灯，看起来更尖锐。新车吸气架的面积也进一步缩小，呈梯形结构，将两侧S型的包围造型组合起来，增添了许多艺术气息。
身体侧面的腰线采用了既硬又滑的身体设计，再加上稍稍弯曲的后扰流板，整体造型具有强烈的时尚感。
尾部部分采用了新车的透光悬挂式尾翼，采用分体式尾灯造型，使用黑化运动套装，在具有层次感的同时，明确了运动属性。在车身尺寸方面，新车的纵横高尺寸分别为4727/420/1729mm，轴距为2738mm，提供更舒适的驾驶空间。
新车内饰采用10.25英寸液晶仪表+12.3英寸的中心面板设计，搭载咖啡智能机箱系统GC-OS，具备语音识别、HUD上头显示、面部识别等智能配置，具有科技感。
座椅部分采用一体型的运动座椅造型，Alcantara被起绒材料覆盖，加上突出的碰撞安全带，更体现了新车的偏转运动的协调性。再加上明亮的绿色缝纫线和碳纤维质地的材质装饰，整体质感更为高级。
智能辅助驾驶中，新车有自主路线跟踪、50m原路恢复功能、以及全速段ACC适应巡航、ICA智能巡航支援、全场景AEB自动紧急刹车、智能越野车等配置。
功率部分有2.0T燃油和1.5TDHT两种动力选择。其中2.0T燃油版可输出最大输出155kW、峰值扭矩325N、m，与此一致的是7速双离合变速箱。1.5TDHT在混合系统中，总功率达到180kW，峰值扭矩为530N？m。另外，新车具备弹射开始功能，可以实现零加速时间7.5秒的成绩。
领克05+
新车亮点：专属运动外观套装，2.0T+8AT+4驱，强力动力配置诱惑力十足。
在2021成都车展上，领克05+正式登场。新车Drive-E系列2.0TDT5Evo搭载涡轮增压引擎，与第3代8AT变速器相匹配，100公里加速6.5秒即可完成。
在外观方面，领克05+依然继续领克05的设计，根据领克05的造型进行着运动升级。前脸部分采用平行于发动机盖分布的2条突起肌肉线，与两端的日中行驶灯远程响应，配合下面大尺寸的吸气口区域，看起来更侵略。
全碳素纤维的前唇、侧裙、后唇、尾翼等组合而成，充满整个台车战斗气氛的崭新的纵横前格栅。加上分体式的前灯，上面设计的独特的日光灯，让人感觉新车微微地保时捷Macan。真正用于照明的大灯隐藏在中网两侧，采用了远近光分体式设计，都是LED光源。
侧面姿势比领克05低，加上头部夸张的全碳纤维的前包围设计，使整个车辆的视觉效果明显运动，这是年轻人喜欢的要素。车身尺寸领克05+长宽分别为4614/187/1628mm、轴距2734mm。
尾灯采用贯通式设计，内部回字造型立体感强，领克设计上对细节部分的雕刻要求高。两国间四出的真排气布局和底部摄流板进一步强化了新车主力性能的属性，进一步强化了冲击感。
全熏黑设计的轮毂上搭载了米其林PS4S高性能轮胎，尺寸是255/40/ZR20，绿色AKEBONO卡钳组合，可以一下子减轻汽车整体的视觉效果。
在动力方面，新车搭载Drive-E系列2.0TDT5Evo涡轮增压发动机，最大输出195kW（265pS），最大扭矩350N？m中，100公里加速最快6.5s。值得注意的是，这一系列动力系统是当前领克CMA架构下最强的动力系统，与此一致的是爱信第三代8AT变速器和博格华纳第五代智能四驱系统。
新建传祺GS8
新车亮点：传祺新造型设计、动力提供丰田第4代THS混动系统。
在2021成都车展上，广汽传祺新一代GS8登场。新车采用了新的外观设计语言，动力意外地搭载了丰田新的第4代THS混动系统。
在外观上，新车整体的轮廓与现金相似，但在新的家族语言的支持下，其前面的脸非常时尚，中网的开口面积进一步增加，提供了龙鳞翼和展威翼两种网格选择。同时，两侧的前灯组套通过镀铬连接，提高了前脸的视觉宽度。前灯采用了4个串珠的布局，六角形的设计要素很显眼。
从新车侧面的轮廓来看，新车整体的轮廓依然保持着现金GS8的整体方正风格，但是线条和围巾线的设计充满了力量感，组合了双5跑车看起来充满了霸气。尾部不像前一张脸那样突进，尾灯组是LED布局，与前灯的造型相呼应，下面也采用了两国间的2个排气布局。
车身尺寸是新车的宽高4980mm/1950mm/1780mmm、轴距2920mm。这次传祺GS8不仅在造型上，在空间等方面也明显提高了。在空间表现方面，新车将发售5/6/7座的3种座席布局。
内饰方面，新车中控制采用悬架式车载横屏。限位器领域不太设置按钮和下酒菜的设计，简单的触摸键只有几个，方向盘上有深灰色的菱形花纹，新车的质感更为高级。车内装饰以黑色为主，装饰着一部分银色的元素，简洁大气，科技感不断提高。
在动力方面，新车除了2.0T+8AT的纯油耗系统外，还提供丰田新第4代THS混动系统的选项，混合版0-100km/h的加速时间只不过是6.9s，NEDC方案油耗为5.3L/100km，综合剧本节油率能达到30%以上，1箱油能超过1000km。
新建宝马iX3
新车亮点：增加了新的运动套件。
在2021成都车展上，新型宝马iX3登场。新车在外观上安装了一套运动套件，整体质感较年轻，动力不变，搭载80kWh容量的锂离子电池，实现了460km的WLTp综合巡航距离。
外观上，新型宝马iX3造型有着不小的调整，其中封闭式双肾造型不仅提供镀铬装饰，还增加了烟熏风格的样式，两侧的前灯套装也被调整为最新的折线线性造型，质感十足。另一方面，包围下面的风格被运动套件替换，原来的镀铬全部被调整为熏制风格，开口面积进一步增加。
车身侧面取消了门下方原本贯通前后的蓝色首饰。车尾和前面的脸一样被取消了蓝色的装饰，采用了更激进的设计。
另外，iX3的快速充接口配置在车身右后侧。在车身尺寸上，新车的长宽分别是4746/1891/1683mm，轴距是2864mm。
内饰方面，新型宝马iX3和新型宝马X3基本一致，中心控制台上搭载了与12.3英寸液晶仪表盘尺寸相同的中心屏幕。另外，和新车的换挡杆交换开始按钮，用BMW i的蓝色装饰。
新车还配备有导航、智能个人助理、苹果CarPlay、Android Auto、BMW、Connected、OTA升级BMWLive Cockpit professional。
在动力方面，新宝马iX3不变，依然搭载宝马第5代的电动驱动系统，其搭载马达的最大功率为210kW（286pS），峰值扭矩为400N？m，100公里的加速时间是6.8秒。关于电池，新车搭载80kWh容量的锂离子电池，实现460km的WLTp综合续航距离。
比亚迪原pLUS
新车亮点：融入品牌新的设计语言，未来感强，动力性能强。
2021成都车展上，原pLUS正式登场。新车采用了比亚迪最新的DragonFace3。0设计语言发售了430km和510km两种续航距离的车型，并且价格区间发表了13-16万。
从外观上看，新车采用了比亚迪最新的DragonFace3。0设计语言，细长的前灯组营创造了浓厚的未来感。前舱圆弧形尽可能顺畅，使车体上下气压差增大，得到更大的压力，进而确保气流和车体的紧贴。
车体侧面最受关注的是C柱银色的“龙鳞”装饰板，以及从翼板镀铬LOGO装饰延伸到后面的激烈的腰线，腰线贯穿两个门延伸到尾，融入直接尾的设计中，两者在原pLUS侧面构成最辨识度的视觉要素，配合稍微向下推落的屋顶姿势可以酿成强烈的活力感。
尾部采用贯通式LED灯群，内部羽毛状的设计也隐约可见。在尺寸数据中，新车的长宽分别是4455/1875/1615mm、轴距2720mm。
现在比亚迪原pLUS的内部装修还没有公开。动力搭载新车永磁同步电机，最大输出功率150kW，峰值扭矩310N？输出m。与此一致的电池是磷酸铁锂刀片电池，提供430km和510km两个续航版本。
启辰大V
新车亮点：V-Galaxy家庭式设计是前卫的，价格是亲民的。
2021成都车展上，启辰新SUV启辰大V正式宣布预售，官方预售价格为10.3-13.3万元。新车的外观采用启辰家族的新设计风格，极富科技感和未来感，内饰也融入了大量V字元素大量的皮质材质包，质感十分精致。
外观部分为新车采用最新的V-Galaxy家庭设计语言，前脸部分采用大尺寸的吸气格栅造型，内置矩形阵式设计要素（询问底价|调配），两侧细长的开眼角LED大灯组组合形成“V”形视觉观感，非常时尚。
车身侧面采用滑背式设计，门下区域采用折弯工艺，使整车侧面观感更加生动。尺寸方面，新车的长宽分别是4562/1917/165mm、轴距为2700mm。
尾灯采用贯通型，在大尺寸的扰频板下采用V型刹车灯，与前脸的V型标志相呼应。另外，新车可选择提供单色车身和双色车身，消费者可选择不同风格的轮毂造型。
新车的内饰也采用了新的内饰设计，大量的真皮包蓝白色配色，车内整体的内饰质感非常洗练。你的车内也使用了很多“V”的要素。比如开始键、首饰的花纹、出口等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大输出140kW，官方100公里加速时间8.8秒，与7速双离合变速箱相匹配。
吉利博越X
新车亮点：外观充满前卫运动气息，多维度均已升级。
在2021成都车展上，吉利博越X正式登场。新车与以往的车型相比，在造型设计、乘坐舒适度、智能体验等多方面都有所升级。其中X表示，新车根据博越固有的“干净、驾驶好、智能好”的车型，注入了“Flex能源岚、Relax享受自由、Outfox智胜未来”的X新魂。
新车采用了区分家庭式车型的设计语言，整体视觉效果非常突进，采用了“能源岚”家族的面貌。具体来说，采用大型前格栅，以内部造型制作出了X型。另外，网络上、中、下分别以不同的形状进行装饰，辨识度极高。雾灯区域的进气口尺寸同样大，提高了视觉重心。
新车的侧面基本上延续了现有车型的设计风格，还包括硬的腰线和悬浮式屋顶的设计。关于车尾，新车采用隐藏型排气管，实施了模仿废气的装饰，这个装饰能选择颜色也是很少见的设计。另外，新车可以提供多个轮的造型来选择。
关于动力，参考工信部的动力信息，新车继续搭载1.8T发动机，最大输出135kW（184pS），峰值扭矩300N？m，传动系统匹配7速湿法双离合变速箱。
R汽车ES33量产版
新车聚光灯：设计先进，聚集了很多尖端智能科技。
2021成都车展、R汽车ES33量产版正式登场。这辆车是纯电中大型SUV，整个车的设计表现出SF的动感，具备很多“黑技术”。
遥望R汽车ES33量产版，可以感受到这辆车外观的强烈侵略性和未来感。细长锐利的左右前灯与LED日行灯带相辉映，充满攻击性，中间的灯带相连接，形成了SF的横断式前灯群。单杠有丰富的曲面和多条严格的线条，也大大增强了前面的战斗气息。
今年上海车展的时候，R汽车ES33的概念版登场，那个线的设计非常激进，虚拟外后视镜也被使用了。这次的成都车展上，眼前的R汽车ES33的车体线很雅致，又回到了传统的外后视镜。这基本上是最终量产的情况。
靠背式的车顶和明显前倾的车体姿势给R汽车ES33量产版的侧面带来了惊人的运动美感，设计充满想象力的轮毂也表现了这辆车的未来属性。车尾使用横贯式尾灯，与前脸呼应。后面酒吧也同样是激进大胆的设计，两侧设有散热口，下部是显眼的银色扩散器。
R汽车ES33搭载有33个高性能感知硬件，包括激光雷达、视觉相机、高精细地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达超强大的运算芯片等。关于动力配置还没有确切的具体数据，已知的信息是提供车辆搭载77或90kWh的三元锂电池容量单电机和双电机的动力版本。关于这辆车的详情，我会继续关注。
总结
上述10款SUV虽然涵盖了从小型到中大型的水平，但是否具备强大的核心竞争力、内外的设计、科技配置、或者动力配置、运行性能上，有足够的实力和底气来面对现在的内卷化SUV市场。成都车展“TOp10”SUV中，你认为的“C位”车是哪一辆？